购置车辆需求点存有不同，款式定位与档次也出现了很多细致分化，处于高端领域之中，也存有很多高性价比的款型设计。2022年10月，领克推出领克09 EM-P(图片|配置|询价) 2023款 2.0TD 远航版 七座PM，官方指导价格36.58万元，插混能源类型，且承载更多功能配置，表现力有所加强。

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前脸承载组件形象颇为宽大，横置设计运用较多，承载于大尺寸面板之上，宽大设计形象更显大气，且受基础面板尺寸影响，协调感也未出现丝毫削弱的迹象，此类设计方式，对于车身规格有着更高要求，也是档次感表现的一项标识。

(相关资料图)

车身长5042mm，宽1977mm，高1780mm，轴距2984mm。侧向面板多运用横置线条设计，强化层次感之余，将座舱板块表象收拢，对高大形象轻微抑制，外观略带几分修长既视感，使厚重形象出现改观。

多横置线条设计在尾部组件依然出现沿用迹象，以后尾门底层为承载基础，结合内陷或饱满外凸设计，将层次感与立体感平衡叠加，且在临近末端处，双侧横置有示宽灯设计，将结构化设计兼具组件承载任务，附着更佳功能使用效果。

棕色选色设计内饰，以纯黑经典元素表层覆盖，于中控台分层设计之上，还添加了灰色饰板作为衔接点缀，其上承载有不轨着磨砂设计，不同区域呈现出光泽度变化效果，修饰作用随之提升。且色彩运用变化较多，也以此强化了内饰色彩元素，表现更加多元。

12.3英寸仪表屏幕设计，作为核心组件，向中控台内部陷入程度较深，上沿带有面板延伸覆盖设计。并且双侧面板连带横贯空调口都随之陷入，收拢感随之强化呈现，单就核心凸显效果而言，其重要性甚至超过了位于正中的中控大屏。

安全功能配备主动刹车设计，利用车身内置传感器，可对车辆周遭障碍物或移动物体进行探测，在超出安全距离后，系统将处于介入状态，一旦出现即将碰撞情况，将尽快输出制动力，自主表现性加强，使车载功能更具智能性。

第三排座椅采用双座布局方式，空间表现稍显局促，将后排座椅数量减少，以预留更为宽阔条件，满足承载需求之余，也能表现出较优余力，使中大型空间表现得到了更优使用效果。

后制动器类型选用通风盘式设计。一般来说，常见中端领域款式多采用后实心设计，制造成本更低，通风盘式除了结构变化之外，使用材质成本也是比较高的，对降低售价阻碍较多。所以，多见于高端款式车型之上，从侧面来看，也是高端款式的一种象征设计方式。

前后分置布局动力，三电机供应动能，区别于市场主流单电机或双电机设计，随电机数量增多，其性能表现力随之加强，最大总扭矩达到了629N·m，即使面对大重量款式，驱动也能比较有余力。

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总结：款式定位表现力不弱，且动力以更为充沛表现加持，各个方面均有可圈可点之处，总体来看，性价比还是比较不错的。